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La Junta adjudica a Garasa un nuevo tramo de la autovía del Olivar Concretamente, se trata del tramo que discurre por los términos municipales de Baeza y Mancha Real, desde el enlace sur de Puente del Obispo a la intersección con la A-6000 (Torrequebradilla). La adjudicación se ha realizado por un importe de 18,5 millones de euros y se prevé un plazo de ejecución de 38 meses. Con una longitud de 6,7 kilómetros, Garasa Esñeco S.A. trabajará para aprovechar en buena parte el trazado de la carretera actual, duplicando la calzada. El tramo presenta dos singularidades: el viaducto sobre el Arroyo Vil, y en su término, el enlace de Torrequebradilla. En el primero está prevista la demolición de la estructura actual, con un incremento de la sección hidráulica, así como importantes beneficios estructurales y medioambientales, ya que se generará un pasillo verde bajo la autovía.Por su parte, en el enlace de Torrequebradilla, se establece una configuración de tipo 'pesas' semideprimido, con dos glorietas laterales conectadas con un ramal perpendicular al tronco principal de la autovía formado por una plataforma para una calzada única con dos carriles, uno por sentido. El cruce con la nueva A-316, se solventa con un paso inferior.Para resolver el acceso a las fincas colindantes e independizar los tráficos agrícolas de los de largo recorrido está prevista la construcción de caminos de servicio bidireccionales a ambos lados de la autovía. De igual forma, el paso para los vecinos de ambas márgenes de la autovía quedará garantizado mediante tres pasos inferiores y un paso superior. Garasa Esñeco S.A., compañía con 25 años de experiencia en el sector de la construcción, ha logrado posicionarse así entre las empresas con mayor proyección en el mercado de obra civil, realizando trabajos bajo los parámetros de la calidad y la innovación. De este modo, la actividad de la compañía ha visto ampliado su campo de actuación, abarcando actualmente edificaciones públicas y privadas, viviendas, centros sanitarios y administrativos, bloques escolares, zonas deportivas, piscinas, obras de urbanización, obras integrales de abastecimiento, riegos y saneamientos, rehabilitaciones y restauraciones de edificios de interés histórico y cultural, o construcción de carreteras, infraestructuras ferroviarias y obras hidráulicas. |
